途锐用车
58.78-79.38万
可能真如上楼说的一样，与颗粒捕捉器有关系吧
我已经纠结一个多月啦，车子早晨出现的这个抖动真的很明显，目前行驶2.6w公里，凉车启动3-4次抖动，更换了6个火花塞，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，更换了一个点火线圈，问题一点没解决
这车还真不一敢买
导致问题的关键是颗粒捕捉器。现在的排放标准是国6b，要求高，因此ea839连接的颗粒捕捉器容易堵塞。建议解决的方式：1、机油采用50800，0w-20，2、定期补加发动机清洗剂，3、定期把发动机拉高转速（4000转以上持续5-10分钟）4、98号汽油，5、考虑更换颗粒捕捉器。
谢谢
和设计有关，冷启动时V型排列多多少少有点，再加上基脚问题，所以会有的。
还有这情况
哈哈 问了4S 店。说是冷启动 机油全在油底壳底部 然后就有这样的情况 等车热了就好了。但 机脚抖动是越来越明显
这个发动机对汽油要求很高，油不好容易产生爆振，损坏发动机。唉，养不起
从买下我就一直加的98。 但这小问题确实很闹心
我有过这种情况，加98号和添加剂，情况消失
和鸡脚没关系，我89月份就有这种情况了。。。保养后消失了一段时间，现在又有了
油车冷车启动有不抖的吗？这么矫情去买个电车多好，机械的东西非要模型的状态！
你特么的在南方你来北方试一下！
胡说八道，冷就一定会抖。我就不会抖。
这个有时候不是脚 问题
好的 感谢
你可以等等再换，大众中国官宣过，你官网看看，等机脚零件更换后再去换也可以的
60.98-80.48万
94.80-250.80万
63.89-78.19万
61.50-80.00万
可能真如上楼说的一样，与颗粒捕捉器有关系吧
我已经纠结一个多月啦，车子早晨出现的这个抖动真的很明显，目前行驶2.6w公里，凉车启动3-4次抖动，更换了6个火花塞，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，更换了一个点火线圈，问题一点没解决
这车还真不一敢买
导致问题的关键是颗粒捕捉器。现在的排放标准是国6b，要求高，因此ea839连接的颗粒捕捉器容易堵塞。建议解决的方式：1、机油采用50800，0w-20，2、定期补加发动机清洗剂，3、定期把发动机拉高转速（4000转以上持续5-10分钟）4、98号汽油，5、考虑更换颗粒捕捉器。
谢谢
和设计有关，冷启动时V型排列多多少少有点，再加上基脚问题，所以会有的。
谢谢
还有这情况
哈哈 问了4S 店。说是冷启动 机油全在油底壳底部 然后就有这样的情况 等车热了就好了。但 机脚抖动是越来越明显
这个发动机对汽油要求很高，油不好容易产生爆振，损坏发动机。唉，养不起
从买下我就一直加的98。
但这小问题确实很闹心
我有过这种情况，加98号和添加剂，情况消失
和鸡脚没关系，我89月份就有这种情况了。。。保养后消失了一段时间，现在又有了
油车冷车启动有不抖的吗？这么矫情去买个电车多好，机械的东西非要模型的状态！
你特么的在南方你来北方试一下！
胡说八道，冷就一定会抖。我就不会抖。
这个有时候不是脚 问题
好的 感谢
你可以等等再换，大众中国官宣过，你官网看看，等机脚零件更换后再去换也可以的